在融合式基础设施市场角逐中，还有许多其他重量级的供应商，比如Hitachi、Dell、Oracle和NetApp。他们的产品架构和前面所讲述的几个厂商基本一致，都是使用管理平台整合系统内的所有部件，然后将软硬件打包成为解决方案进行销售。
融合式基础设施的反面意见
融合式基础设施已经引起一些公司的关注，但问题是它们并不便宜。一些最便宜的系统起价大约是100,000美元，实际上每机架总价超过1,000,000美元毫不费力。供应商用来说服顾客的主要依据是：融合式基础设施可以削减IT运维费用。但是，在一些人身上节省100万美金，然后又在需要周期性升级的硬件设施上花100万美金，这有意义吗?
在价格因素之外，当前市场上似乎认为，称为融合式基础设施的东西其实就是把古老的科技重新包装在一个机箱里面卖钱，不是吗?——路由器、背板、交换机、刀片服务器和管理软件，这些东西很久以前就遍布天下了。或许融合式基础设施就是塞满机架的硬件，只不过塞得更好看一些，然后搭配上稍高级一点的管理界面就完事。如果这些情况属实，客户或许有更好的选择，至少不必在一个供应商买齐全部东西。
融合式基础设施是数据中心形态的重大进步，尤其是因为它们使数据中心具备了提供PaaS服务的能力。我们看见，这场烧钱好戏才刚刚开始——多家供应商正投入巨资进行相关的研发，抢占市场。可能产生的结果是，由于融合式基础设施通常作为一个封闭的整体来销售，系统间的互通性也就不会厂商所关注，未来不同供应商产品之间的整合将更加困难。 对于当前市场来说，客户一旦购买，就很可能会陷入锁定供应商、无法更换品牌的危险——这意味着缺乏竞争的高价货。
面向未来，发展融合系统
对于融合式基础设施来说，最重要的发展关口就是：开放和标准。这只是时间问题，客户迟早会要求：怎样才能与另一家供应商的产品整合?某些以互操作性为卖点的新竞争对手也迟早会出现。
VCE公司的Vblock已经在实现多厂商产品互操作性方面小有成就，但是仍会向客户指定只支持某几家供应商的产品。尽管如此，未来一旦有供应商开始真正开放他们的产品，其他供应商必将跟进，廉价的兼容部件也将进入市场——价格也因而会降低到合理的水平。
