多年来笔者一直都在关注企业级市场，平时接触最多的就是IT企业、行业专家及用户和媒体同行们了。前两者一般都会出现在采访场景中，针对新技术和新产品面对记者侃侃而谈，这方面自然不必多表。值得称赞的是企业级的媒体同行们，对外称记者也好、编辑也好、媒体老师也好，他们大都不是专业技术人士，但学习起来却是绝对的孜孜不倦。
很多其他“圈儿”媒体记者一般上午在会场的聊天：
A：真困啊，幸亏今天有个发布会，能晚出来会，结束之前赶到就OK啦，随便问俩问题，继续下一场。
企业级IT“圈儿”媒体记者：
A：哥们你来的真早啊，大会9点开，我这8点半过来以为就够早的了，没想到你更早。
B：恩，8点我就来了，趁人少先去展厅看看新产品，提前了解一下，一会好听演讲。(而一句“听演讲“就几乎把自己一天的时间都用在了解技术和解决方案上了)
确实，在会场听一整天演讲，期间还得利用“插缝”的时间来写稿，几乎每天都在不停的学习，这就是企业级IT媒体的真实写照。笔者也是其中的一员，虽然平时也在不停的为自己填充知识，但也经常会有“三天不学习，赶不上刘少奇”的感叹。
感叹之后让我们来看看最近的热点技术，对于笔者来讲近期出镜率比较高的当属“容器”。上周联想与DaoCloud合作的采访上比较深入的了解了一下容器概念，今天在红帽存储的采访上容器继续成为主角，几家大企业的“推崇”使其迅速成为了“网红”。
容器来了！今天你关注了没？
之前也听说过容器、Docker之类，但都没有太多的深入了解。简单的说Docker是一个构建在LXC之上的,基于进程容器(Processcontainer)的轻量级VM解决方案。
DaoCloud 首席执行官陈齐彦在演讲中拿现实生活中货物的运输作类比,给人感觉更加直观。钢琴、大米、西瓜、自行车这些常见物品外形尺寸及重量各不相同，如果让你来做物流，如何才能方便运输呢?为了解决各种型号规格尺寸的货物在各种运输工具上进行运输的问题,我们发明了集装箱。Docker的初衷也就是将各种应用程序和他们所依赖的运行环境打包成标准的container/image,进而发布到不同的平台上运行。
Docker container和普通的虚拟机Image相比, 最大的区别是它并不包含操作系统内核。普通虚拟机将整个操作系统运行在虚拟的硬件平台上, 进而提供完整的运行环境供应用程序运行, 而Docker则直接在宿主平台上加载运行应用程序. 本质上他在底层使用LXC启动一个Linux Container,通过cgroup等机制对不同的container内运行的应用程序进行隔离,权限管理和quota分配等每个container拥有自己独立的各种命名空间(亦即资源)包括: PID 进程, MNT 文件系统, NET 网络, IPC , UTS 主机名等。
最近笔者也搜索了一些关于容器的技术文章，大拿们普遍认为容器与虚拟化并不是一个完全取代的关系，而是二者相辅相成。在联想和DaoCloud合作上我们看到了新的软硬件结合解决方案，快速搭建100% 兼容容器集群是其最大亮点。
一句话重点：依托联想集团在企业级服务器、存储和超融合技术的基础上，DaoCloud提供一整套基于容器技术的容器集群管理软件，安全、快速地构建容器化“基础架构+平台软件”的端到端解决方案，能够快速搭建100%兼容容器技术标准的超大规模容器集群，帮助企业打造应用持续交付和弹性运行平台，推动业务应用敏捷交付和持续创新。
笔者第二个关于容器的采访是红帽，Ashesh Badani是红帽副总裁兼OpenShift PaaS业务部门总经理，也是我见过皮肤最白的印度人。
一句话重点：红帽介绍了多个国外金融行业已经开始部署容器的案例，并且大力称赞了容器的灵活性;他们认为目前国外金融行业大力拥抱容器，可以预见将是1、2年后中国所发生的事情，容器未来的市场相当广阔。
今儿个就聊这么多，回头有新“玩意儿”再跟大家分享。关于联想和DaoCloud合作的文章本站已经发布，红帽的采访敬请期待。
每期段子：
几个月前跟浪潮去大连采访，圈儿内著名的“黑公关”那总全程陪同(为什么叫黑公关可以参看王海峰老师的自媒体文章，其实那总人非常豪爽，我们怎么写他都不会抱怨)。
采访完成后即将赶往机场，那总拍胸脯说我约了辆商务车，一会送咱们去。此时我们一行一共7人，记住，是7人哟。
饭毕，众人下楼，笔者第一眼看到是一辆GL8就觉得不靠谱了，此时那总还没反应过来，吆喝大家上车。
紧接着发现坐不下，多了一个人(废话，7坐车只能坐6名乘客加1司机)。此时那总并未顿悟，摸着脑袋道：不对啊，我明明定的是7坐车啊，7个人怎么会坐不下?
司机都看不下去了，说：大哥，要不我下去?
最后只能笔者本人屁股挎着半个坐挤到车里才顺利去机场。路上一行人等针对7坐车试图坐7名乘客问题跟那总进行了深入探讨……当事者此时才承认自己脑袋瞬间秀逗了。
